レスポールスペシャルです。　モントルーのバダス型ブリッジに交換していきます。　今回は年代物のレスポールスペシャルですね。

フレットは交換されているようです。　比較的高さのあるものになっています。

カポを取り付けるとチューニングがズレやすいというのが悩みだそうですが、ひとつにはブリッジ側のオクターブ調整、もうひとつはカポが弦を押し込みすぎてシャープする、チョーキングと同じ原理の現象が原因として考えられます。

ブリッジはすでに交換されていますね。　この時期のアンカーは、現行のものより大胆に斜めに埋めてあるようですね。　このブリッジでもオクターブ調整がしきれないようです。

スタッドが一番下まで下がっているので、バダス型に変えると弦高が下がらなくなるのではないかと心配しましたが、このブリッジはオクターブを合わせるための山があるのでこれでも大丈夫ですね。

弦が通る位置を決めていきましょう。　1弦と6弦がポールピースの上から外れない範囲で、なおかつフレットの両端からの幅が均等になるところを探します。

バーブリッジのアンカーは、意図的に6弦側にずらして埋められていますので、弦溝は1弦側にずれた位置になります。　しかも全てのサドルで同じ位置に溝が来るとも限らず、サドルの間隔より少し広めになることが多いです。

溝を切らずに弦を張ると弦間狭めで6弦側によった変な位置を弦が通ることになるので、プロのリペアマンの加工が必要です。

弦高調整とオクターブ調整をします。

カポタストをフレットのキワキワに取り付ければシャープするのもましになります。

これでしばらく使ってみて頂いて、また時間のあるときにフレット浮き修正やフレットのすり合わせ、ナット交換などをすれば良いのではないでしょうか。

しかし見慣れた感じのレスポールスペシャルになりましたね（笑）