配線を丸ごと外しました。

スイッチだけ流用できそうです。

ジャックプレートが浮いています。

そもそも斜めに付いているみたいですね。　取り付けの強度は問題ないですから、オーナー様が気にしないようでしたらもう少し締め込んでおくだけにするかもしれません。　　こういうちょっとしたところにもオリジナル部品が使われているのがヤマハの良いところですね。

ネジが1本抜けません。無理すると折れそうです。

下穴以外のところに無理やりネジが入っています。　まずは余計な穴を埋めましょう。

5弦のサドルが裏返っているのですが、裏通しにするときにこっちのほうが良いのでしょうか。　オーナー様に確認しましょう。

ナット交換するためにナットを外しました。　古い接着剤を掃除しておきます。

ついでにトラスロッドナットに付着した塗装を掃除して、トルク剤を塗っておきましょう。

ヘッドのペグ穴に対してブッシュナットの外形が狭くて隙間が気になります。

薄板を張っていきましょう。

3方向から狭めました。

位置決めをしてネジ穴をあけていきます。

これで取りつけができました。

以前にもお預かりしたジャズベースです。

18ボルト仕様から9ボルト仕様に変更しつつ、BB-04Wをやめてシンプルな裏蓋＆バッテリースナップ方式になります。　BB-04Wって可動部に配線が出ていて定期的に交換しないと断線の可能性がありますね。　最近、スナップに回帰する人が多い気がします。

3バンドEQのポットは抵抗値を変えることでテーパーがきれいになることが分かったので今回交換することになりました。

その他、ナットが剥がれているそうなので接着し直しておきましょう。　ミニスイッチが長いのが気になっているそうなので、先日のオーバードライブ修理のときにやったのと同じ方法でツマミをカットして丸めておくことにします。

ピエゾピックアップの音量が足りないのでミキサー基板を改造して抵抗値を調整します。　ソケットに交換して差し替えられるようにしました。

抵抗を差し替えて音量バランスは良くなりました。

ピエゾ用のトレブルはシェルビングとピーキングの2種類を作って片方を半固定抵抗につないでいます。　ブーストした時に半導体ノイズが気にならない方を外に出しました。

ミキサーアンプの周りの抵抗値を変えたせいか、スイッチを切り替えたときのプチプチとしたノイズが気になります。

同じ比率を保ったまま抵抗値を下げるのが良いような気がします。　もう少しだけ課題が残りました。