ストリングブッシュを付けた状態でネックまで何ミリあるのか調べました。　　ネック側はダミーボディに穴をあけるだけ、ブリッジ側はスペーサーとしてワッシャーを追加することで対応できそうです。

ネジ穴の位置を調べてテンプレートにします。

フレットを抜いたときに補修用に塗った低粘度接着材を掃除する程度にうっすら指板を研磨しておきます。

フレットのタングに合わせてフレット溝の幅を整えました。

指板の表面を#600まで仕上げました。

1弦のペグがグラグラします。　　何かできることがあればやっておきたいですね。

乾燥で指板が縮んだことで、フレットのサイドが飛び出ています。

指板サイドにピッタリになるところまで削り直します。

フレットのクラウンを丸め直しました。

この状態で指板をマスキングします。

フレットを磨いて仕上げ直しました。

弦を張っていきましょう。

新品のロッドナットが届いたので交換してみました。

ロッド側のネジの錆び取りをしたこともあってスムーズに動きます。

ネックの順反りが気になります。　ロッドをけっこう締め込んでやっと真っ直ぐ。　・・・かといってヒーター修正だけしてもまた戻るかも知れませんし、リフレットの時で良いような気もします。　

ペグのネジ穴をあけていきます。

新しいペグはこちら。

こんな感じになりました。

ジョイントのネジ穴をメンテナンスしておきます。

太いネジに交換したのですが、長さがちょうどヘッドの厚みと同じだったので、数ミリグラインダーで削りました。

新しいネジ穴を弦と弦の中央にあけます。

取り付けができました。

これで作業が完了です。