弦を張って様子を見ていたJBです。　ほぼ落ち着いたと思って良いでしょう。

少しすり合わせを修正しました。

一部の配線に凡ミスがあったので修正しました（苦笑）

フレットを磨いて仕上げました。　ピカピカです。

これで完成で良いでしょう。　あとは好みで調整するくらいです。

リアJのキャビティを掘っていきましょう。　まずは位置を決めて角をドリルで加工します。

4カ所、突きました。

1対1のテンプレートを貼り付けます。

ベアリングビットで加工します。　掃除したばかりの集塵機がよく吸います。

ピックガードの加工に続きます。　トラスロッドの調整をするための溝を作ります。

ピックアップの穴が狭いという問題もここで解決しましょう。　流通しているほとんどのPB用ガードはこの穴が小さいですね。

穴が1弦側にズレています。　これは組み込みの過程で私がセンターと決めたところがピックガードのセンターと微妙にズレているというのもありますが、型が違うというのもあるのでしょう。

拡げる過程で4弦側へ戻せるだけ戻しましょう。

角は手加工してカバーが通るようになりました。

もう少し緩めでも良いくらいですね。　ここはキチキチにしすぎて良いことがあるわけではないでしょう。

ピックガードです。

PBにありがちなのですが、ピックアップが通りません。　縦も横も耳も全部通りません。　そうなるとセンターも水平垂直もなにもないただの似た穴ですね。　好きなように拡げるしかないです。

ということでガードの取りつけが先です。　外周がきれいにそろうところを探すとここです。　ネックポケット部分は4弦側がピッタリで、1弦側に隙間を空けます。　これも良く有る形です。

この時にガードの垂直が出ているかとか、リアピックアップと平行かどうかとかが気になります。

また、ボディに付いた瞬間から、ボディのセンターがガードのセンターになりますから、そこからピックアップの穴を加工し直すことになります。　しかし目で見て分かるくらいガードの穴が小さいですね。

ネジ穴をあけました。

ここからお直ししていきましょう。

センターが決まったので、ブリッジのネジ穴をあけていきます。

次はリアのJを掘ります。

ピックガードのアッセンブリーを組んで、ピックガードの取り付け位置を決めて、ピックガードにトラスロッド調整溝を付けて・・・と続きます。

ネックポケットを合わせました。

別々の工場で作ったボディとネックらしいので、Rが合っていません。

ピックガードのポケットの方がボディより広いです。　今回は塗装済みで持ち込んでもらったボディネックとパーツで組んでいるので、ある程度は目をつぶって組み上げる方針でいきましょう。

ペグのネジ穴をあけているところ。

60年代風のこのペグが付きます。

上手く付いたので動きも快調です。