新しいリテーナーのねじ穴をあけていきましょう。　5弦と干渉しない場所で、なおかつロゴが見えるようにしたいです。

こんな感じに付きました。　ナット溝の角度を適切に微調整します。　ベースの弦は太くて曲がりにくいのでこういう調整は大切ですね。

オクターブや弦高の調整をしましょう。

これで完成です。

ここは頼まれていないところなのですが、ジョイントネジの力で塗装がういていたので、面取りしておきました。

トラスロッドはツーウェイのものが入っています。　ほぼフリーで少し順反りでしたので、ほんの少しだけ締めました。

ナット溝を削ります。　主に2弦3弦が高かったので、全ての弦の溝を削りながらバランスを取りました。

その上で弦高調整をして、それにあわせてピックアップの高さ調整をしました。4弦側が弱かったので少し上げましたが、この辺りは好みでしょうか。

調整が完了しました。

私個人の好みでは、フロントに少しだけリアを混ぜて、ベースちょい足し、ミッドそこそこ足し、トレブルほんのちょいカットくらいが好きでした（アクティブにするだけでワイドレンジでブライトな音になるので、適度にそれをせばめていく感じ）。　パッシブでも使える音がしますね。

ヤマハのBBをお預かりしました。　これは何というラインナップなのでしょうか。　つや消しブラックがカッコいいです。

いくつか問題があるようです。　ピックアップをもう少し下げたいそうですが、2弦の部分にあるネジ穴が浅いようで、これより下に下がりません。

フレットの端が尖っていて触ると痛いとのことです。

ナットの弦溝が高くてローフレットが硬く感じます。

面白いジョイント構造をしていますね。

ポケット側はこんな感じになっています。

ねじ穴を深くしました。

フレットの端を丸めます。

フレットを仕上げます。

弦を張っていきましょう。