ストラップピンが緩くなってしまっていますレスポールです。

穴が拡がっているようですね。

持ち込んでいただいたこのピンを取り付けます。

まずはネジ穴を埋めていきましょう。

裏蓋を切り出して形を整えます。

ネジ穴を加工します。

保護シールが剥がれません。　シールパックに入れてブレーキクリーナーを吹き込んでおきます。

裏側にアルミシートを貼りました。

保護シートを剥がしたところがこちら。

今回はガンメタっぽい塗装なのでつや消しにしてみました。　おそらくこっちの方がツヤありよりも見た目がなじむと思います。

プリアンプの配線が完了しました。

　黄色3本（トレブル）、ブルー2本（ベース）、赤（電源）、黒（アース）、白（プリイン）、灰（プリアウト）、バッテリーマイナス、アース母線、出力のホットとコールド。

本当にこれで全部合っているのか確認してから通電します。　18ボルトで動かす初期型スティングレイプリアンプレプリカ。　どんな音がするのか気になります。

ヒーターを外しました。

今のところ良い感じに効いています。　どのくらい戻るか知りたいのでしばらく置いておきます。

バッテリースナップの配線を取り付けます。

プリアンプ基板に色とりどりの配線を取り付けました。　黄色がトレブル、ブルーがベースコントロールです。

トーンコントロールのポットはピックガードに付いています。

この隙間にプリアンプ基板を取り付けようと思います。

ボディの強度を優先してキャビティをつなげなかったせいもあって、過去トップクラスにややこしい配線になってきました。