ブラックの塗装をしたあとにフレットを磨くと、塗装を痛めそうなので先に磨いておきました。

塗装屋さんに送りましょう。

キャビティの中にポットやスイッチを入れる前に、配線をある程度作ってしまいます。

これをキャビティに取り付けます。

プリアンプの配線→ピックアップの配線と進みます。

ネックのヒーター修正をしています。　ネックを外したついでに、配線を分解しておきます。

ブラスのプレートが入っています。　なぜか2カ所からアース線が出ていますね。　工場の作業手順の都合なのでしょうか。　ラグを打っていある方はスイッチポットの背中が近い部分ですね。

おそらくネジ頭とスイッチポットが干渉します。　導電塗料も塗りますし、プレートは取り外してしまいましょう。

ピックアップの下に入っている金属プレートも取り外します。　ブリッジアース線の通る穴はボディにあいていますので（全モデル共通の木工がなされているようです）、ボディ表面の弦アースも外すことになりました。

導電塗料を塗ってしまいましょう。

ハイポジションの順反りを抑えるヒーター修正が進んだらフレットレス加工をします。

配線をバラしていきましょう。　バランサーポットはこんな感じになっていました。　ここはコネクタではなくハンダ付けされています。

バランサーポットは表記によるとAカーブになっているようで、センターでも両方のピックアップがフルになっていないかもしれません（一般的にはMNというテーパーのポットが使われます）。

ボリュームは500kのBカーブが付いています。　この辺りは使い心地が変わらないように継承しましょう。

プリアンプは他のベースに流用する計画があるそうなので、この形のまま大切に保管することにします。