ペグが到着しました。　取り付けには問題ないサイズだと思います。

コンバージョンブッシュを使って穴の径を調整します。

ペグとコンバージョンブッシュをレリック加工することになりました。

ピックアップの線と一緒に通るか心配だった網シールドの単線3本、何とか通りそうですね。

せっかく配線をオーバーホールするので全部交換してしまいましょう。

弦も落ち着いたと思うので、弦高調整とオクターブチューニングをやり直しました。　サドルは真っ直ぐきれいに並びました。

ナット溝とリテーナーに追いグリスしておきます。　チューニングメーターはスムーズに動いています。

弦高はいつもの感じにしましたけれど、お預かりした時が結構高かったので、お返しする時にお好みに合わせてもいいかもしれません。

ビリつくから上げていただけだと思うのでこのままでおそらくOKだとは思います。

ツマミが折れたペグは弦の張力がかかったまま緩めて取り外したので、スパイクの痕がグルッと回って引きずられたようになっています。　瞬間接着剤で簡易的に埋めました。

新しいペグのネジ穴をあけ直しました。　元のペグのあとが出ないように同じ位置に取り付けました。

ペグブッシュの内側に薄くグリスを塗っておきます。

もともと細い弦が張られていたので、エリクサーの.010～の弦を張っておきます。

フレットに付いていた弦の痕やヒールの亀裂を見ると、うつ伏せに倒してひび割れた可能性があります。

木と樹脂ボディの間で接着が剥がれることもあるので、このギターは細めの弦で気楽に弾くことにするのが良いと思います。

年に一度のバッテリー交換と弦交換をするためにお持ち頂きました。

このベースは実はフロントピックアップのカバーの下に電池が入っています。　とにかくピッタリなのでここに入れたくなってこういうかいぞうになりました。

その後、ヘッドレスになっています。　弦交換にともなって4弦のサドルが少し後ろに動くことになって、真っ直ぐきれいにサドルが並びました。

バッテリーは液漏れなどがないように交換しましたが、1年使っても9.5ボルトくらい残っていたので、初期型スティングレイのプリアンプに使われているICの低消費電力ぶりには驚かされますね。

現在では一般的な、シールドの抜き差しで電池をオンオフする機構を使わずに、ずっと電池がつながっている状態で使うことを前提にした回路だったことを考えると、この長寿命ぶりにも頷けます。