もともと付いていたブリッジの位置が正しかったのか改めてチェックし直します。

スタッドの向きが悪かっただけで、位置自体はそんなにずれてはいなかったようですね。

新しい穴をあけていきます。

配線に取りかかりましょう。

外したナットと新しい牛骨です。　無漂白のものですね。

粗加工して接着するところです。

これで一晩乾かします。

STRとヘッドウェイが合体したSHというブランド名のようです。　ディバイザー系工場のコラボなのでしょうか。　テナーサイズのウクレレですね。

エンドピンジャックがグルグル回るというのでよく見てみます。

エンドピンジャックのカバーはストラップとの摩擦で回ってしまうので、中に滑り止めのゴムリングが入っていたのですが、ボディ内のロックワッシャーがほぼ効いていなくて、ゴムリングの摩擦に負けていたのが原因でした。

小さい方が元から入っていたもの。　大きい方が交換したものです。　もしかしたら同じロットのウクレレは全部こうなっているかもしれませんね。　ひと手間かけてから使いましょう。

一度外したエンドピンジャックを引っ張り出します。

ストラップピンはご希望通りこの位置に付けました。

テナーならここで大丈夫そうです。　音量感があって引き心地がいい楽しいウクレレですね。　見た目の仕上げも綺麗です。