近所にはJRの踏切があるのですが、線路の本数が多くていわゆる開かずの踏切みたいになっています。
そこを夜に通りがかった時に気がついたのですが、チョークで書かれた子供の落書きがありました。
システムエンジニアさんなどの外国人家族も多い地域なのですが、そこのお子さんが書いたのでしょうか。
「ずっと待ってるの？電車見えるよ！」
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配線のオーバーホール【弦高が下がらないPBの修理-2】
ポットとジャックからバリバリと音がするので、今回部品交換することになりました。
こちらがバラす前の配線です。
新しい配線を引っ張りました。 基本的には元の配線材を使って長さや取り回しを改善しました。
ボディ側は導電塗料を塗ることになりました。
レコーディングで使う楽器だそうで、ノイズ処理はしっかりやっておいた方が良いですね。
ポジションマークの着色【部品の足りないレスポールの修理-6】
接着したポジションマークの形を整えます。
周りのマークが黄色く変色しているので着色していきましょう。
次はブリッジを取り付けましょう。
金属パーツのレリック加工が完了【PBの組み込み-19】
金属パーツをレリック加工しました。 元々はこんな感じでした。
いい感じに曇った見た目になりました。
ピックアップを完成させたら組み込みましょう。
配線を引き直す【 Navigator PBフレットレスの修理-6】
ボリュームもトーンも取り去った配線になっていましたが、ボリュームとトーンを取り付けます。
余談ですが、ボリュームとトーンが付いていない直結状態の楽器は、次の機材の入力インピーダンスの影響をもろに受けます。
1MΩくらいのエフェクターやベースアンプの場合と、4.7MΩのダイレクトボックスでは高域の伸び方がガラッと変わってしまったりするので、電気的なことが分からないとPAさんに「音硬いね」とか言われて対処に困ったりするようです。
250kΩのボリュームポットが1個付くと、それ以上の合成抵抗値にはならないのでほどほどに収まります。
ピックアップ側の配線をまとめました。
ピックガード側の配線を済ませました。 写真を撮っていて気がつきました。 ジャックのホットとコールドが逆です（笑） このあとやり直しました。
ボディに取り付けました。
これでとりあえず音が出るようになりました。