開放弦を弾くとヘッドから異音がします。 シーーとかシャーーといった感じの音。
ペグが原因だと思われるので、ブッシュ浮きの修正＆固定をしてみたり、ひとつずつ外してみたり、手持ちの他のGB9と交換してみたりしました。
それで変化があるのでやはりペグが原因とみて良いでしょう。
ペグポストを押し込むように持ってペグを振るとカチャカチャいいます。 周波数的にはこの音としか思えません。
自分の持っているベースのGB9を分解したところ、このワッシャーが鳴っていることが分かりました。
ペグの取り付け方によると思うのですが、普通はポストに弦の張力がかかることで、このワッシャーは押さえ込まれるはずなのですが、ブッシュに対してペグの取りつけが絶妙にずれていると遊ぶようです。
さらに今回はヘッドの共振が大きい個体だったので、このような現象が起きたようです。
これをトルク調整剤で固定することで「シーーー」という異音は消えました。 同じことで困っている人がいたらご連絡下さいませ。
金属パーツをあれこれ、レリック加工しました。
いい感じに曇っていますね。
なぜか木ねじに交換されてしまっている4弦のオクターブビス。
トレモロを取り外します。 ちなみにここのスプリングを増やしたいですね。 アース線も新しいものに交換したいです。
ネジを抜きます。 サドルのネジ溝が壊れていると思われるので、M3のタップを立て直して、ネジを交換しましょう。
なんとか修理できました。
ピックガードの簡易塗装が乾きました。 ハニカムフィルターに残った塗料のあとが無駄にカッコいいですね。
アルミシートがダメージを受けたので新しいものを貼り直しました。
トレモロをロックで使いたいそうなので、それにあわせてネジの締め込み具合を調整します。 締めすぎるとかえってヒールが浮いてくるので、よく確かめて作業しましょう。
スプリングホルダーの弦アース線を新しいものに交換します。
スプリングを増やしました。
フロントピックアップと1ボリューム＆1トーンのみ。 シンプルな配線です。
フレットのクリーニングもしました。
弦が張れました。
あとは微調整です。
今回もレスポールスペシャルのブリッジ交換です。 これは現行ギブソンですね。 モントルー製バダス型ブリッジに交換します。
いつも謎な、アンカーにマスキングテープを貼るだけで剥がされていない仕様。 スタッドを上げ下げしているときにそこから剥がれてきたら困るので、塗装を上手く切ってマスキングを剥がします。
弦の位置を決めていきます。
今回はこんな位置に弦が来ました。 バーブリッジが斜めに取り付けられているモデルならほぼこういう位置に来ますね。
弦溝を作っていきます。
弦を張りました。
ネック調整、弦高調整、オクターブ調整等をして完成です。
プリアンプのオンオフ時にバコンと音がするので、プリを製作したときの資料を確認しました。
出力側のカップリングコンデンサを常時充電するための抵抗が基板上にはなく、外付けにしてあったようです。
外付けで取り付けましょう。
弦を張ってみました。 とても調子よく動いています。
しばらく弦を外していたのでネックの状態を安定させてからお返しします。