0.5mm厚の白い樹脂板がそろそろ届くころなので、ポジションマークがあるところのフレット溝の5弦側に切り込みを入れていきます。
本格的にノコを入れる前のガイドくらいの感じでヤスリで切り込みを入れておきました。
ヒーター修正もこれ以上は効かないと思われるので、フレット溝やマーカーなどを加工して指板研磨していきましょう。
「修理の記録」カテゴリーアーカイブ
ピックアップのコイルを巻き取る【ジャガーベースの配線改造-11】
登載するプリアンプの製作が進んできたのでピックアップも用意しておきましょう。
既に組んであったボビンです。 ポールピースとコイルワイヤがショートしないように絶縁しておきます。 ワックスが染みこみやすいように中央を開けてあります。
コイルはフォームバー皮膜線とエナメル皮膜線の2層構造になっています。
ハトメ部分のアップです。
金色のフォームバー皮膜線の方がコールド側。 中央にタップ線が出ていて70年代風のブライトなサウンドを出力します。 黒っぽいエナメル皮膜線が付いている側のハトメが60年代風のファットなサウンドを出力するところです。
くわしくはBirdcage ハイブリッド・JBピックアップのページでご覧下さい。
指板を削ってみる【Navigatorのストラトタイプのネックをオーバーホールする-4】
フレットのところだけ塗装が残っている状態なので軽く研磨してみました。
トラスロッドを回していくと6フレットあたりをピークに逆反っていきます。 これがハイ起きの原因とも言えます。
6弦を真っ直ぐにすると1弦側の方が先に逆反ってきます。 ピークの位置もずれているので先にある程度直しておきました。
弦を張ってどうなっているのか確かめて、必要そうならヒーター修正に進みましょう。
ノミで整えた【Navigatorのストラトタイプのネックをオーバーホールする-3】
あちこち埋木したのでノミで整えました。
ひとつ気になったのがペグポストの穴です。 テーパーリーマーで拡げられています。
クルーソンのブッシュのところはおそらくほとんど元の穴径のままなのでしょう。 次に付けるロトマティックペグは裏側の穴位置に合わせて取り付け位置が決まるものなので斜めに拡がった穴と相性が悪いです。
拡げ直すとか薄板を貼るとか考えましょう。
ジョイントのネジ穴を補修する【Navigatorのストラトタイプのネックをオーバーホールする-2】
フレットを抜きました。
塗装を剥がしたときに指板がえぐれてしまっていますね。
0.5mmくらいあるのでしょうか。 きれいにするためには削るしかないのかも知れませんが、指板研磨としては削りすぎな部類なので様子を見ながら考えましょう。
メイプルのネック材から木栓を作って・・・
ネックのネジ穴を拡げます。
メイプルの木栓で埋めました。
リテーナーのネジ穴を1mmくらい深くしてしっかり取り付けました。 使っていないネジ穴は埋めておきます。
裏側は一部ヘッドが割れています。 ネジ穴を埋めるついでにここにもタイトボンドを押し込んでクランプしましょう。
