穴位置を決めたのですが、ちょっと違う気がしてセンターから取り直したり裏でいろいろしていたこのギター。　やっと決心が付いたので穴をあけました。

アンカーを埋め直します。　オクターブチューニングの位置を考慮して、元のアンカーの位置より1mmほど後ろに下がっています。12mmのメイプル材で埋めてあるので2mmくらい輪っかの形に補強が入ったことになります。

センターはバッチリ出ているようです。

トレモロの可動域は問題なさそうです。

リテーナーの下に3mmくらいのスペーサーが欲しいです。

ブラスパイプを切ってスペーサーを作ります。

ペグを確認しておきます。　3弦がナットに引っかかっていて動きが悪いのですが、ペグの方は問題なさそうです。

5弦がブリッジの穴に通りにくいとのことなので、弦の端の巻きが乱れたところが4.3mmくらいあるのに対して、4.5mmまで拡げてみました。

亜鉛ダイキャストなのでしょうか。　以前ミュージックマンのブリッジの材質が固すぎて穴を開けられなかったことがありました。　　削れて良かったです。　

ガードを乗せたところがこちら。　やっぱり既存の平板を使うとフェンダージャパン感が出ますね。　一旦これをつけてお返しして弾いておいてもらいましょう。　良い感じのガードが作れたらまたお預かりします。

配線を目視でチェックしました。　各種ボリューム＆トーン、ジャックなど全てがアルミシートを通じてアースされているのでガードを付けないと音出しチェックできません。

つまり部品の取りつけが緩んだら音が出なくなったり、ツマミを回しても聞かなくなったりします。

ポケットの形状をボディに合わせました。

ボディ側のねじ穴がズレているところについては、アルミシートが押し広げられて変形しているので、ピックガードが浮かないように整えました。

ピックガードなどの部品についている保護シートが剥がれないことってありませんか？　そういうときはこちら。　ホームセンターに売っているブレーキクリーナーです。

ポリ袋に入れてブレーキクリーナーを適量吹き込みます。　乾かないように袋を閉じて20分くらい放置しておくと保護シートが浮き上がってきて簡単に剥がれます。

すり合わせのために外してあったピックアップの配線を戻します。

弦を張っていきます。　1弦と6弦の位置を決めて、それを5等分して弦の位置を決めます。

弦溝を作りました。

弦を張ってオクターブチューニングを済ませます。

弦交換のたびにブリッジが動かないようにナットを追加して締め込みました。

これギターが弾けるようになりました。

他にできることが思い浮かばなければお返ししましょう。

3・4弦のサドルをもう少しエンド側へ動かしたいのですが、ネジが縮みきってしまっていてもう動かせません。　なのでネジをカットさせてもらうことに決まりました。

これでオクターブチューニングができるようになりました。　チューナーで見ても気にならないくらいに合いました。

これで今度こそ完成で良いと思います。