ブリッジを取り付けていきましょう。　ネックの延長線上にセンターを取りました。

次はトラスロットの溝をボディとピックガードに作っていきます。

実はトラスロッドが固着して回りにくかったのですが、クリーナーで掃除していたら一気に動き出しました。　このネックのトラスロッドは2ウェイで、結構固く締まっていたようです。　それで真っ直ぐに近くても良いコンディションとは言えません。

もう一度ヒーター修正をやっていきます。　ネックが長いのでローポジションから始めました。

しっかり曲げてロッドの効く範囲に持っていきましょう。

ローポジションに効きすぎたような気がします。

ネックが引っかかっているのでアノダイズドピックガードの一部を手加工で削らせてもらいました。

ちょっとヒーターで逆反らせすぎたかも知れません。

少しロッドを緩めました。

これでちょっと戻ってくれたら良い感じになりそうですがどうでしょうか。

ネックポケットに板を挟んで弦高を調整するので、ネジを少し長いものに交換します。　とは言っても、ヒール側の2本は貫通してしまうのでネジを5mmくらいグラインダーで削って長さを調整しました。

ネジ穴をあけます。

弦を張りました。　ネックのコンディションは良さそうです。

ブリッジ交換、ボディのつや消し作業、蓄光ポジションマーカー、ブラックタスクナットなどに続きます。

オイル漬けにした無漂白牛骨ナットを取り付けました。

この後はブリッジ交換、トラスロッド溝加工などを進めていきます。