ヒーター修正中のものが何本かあるのでどのくらい効いているか調べています。
フジゲンの方はローフレットを研磨しはじめましょう。 ハイポジションは戻りがちなのでフレットを打つ直前にもう一回ヒーターしましょう。
ESPのベースはクランプを外してしばらく様子を見ましょう。
フレットの足をカットしていきます。 普通これはレスポールのようなバインディング付きのネックでやる作業ですが、このネックは両サイドを樹脂で埋めてあるようなので、同じことをします。
カットしたままではでこぼこするのでやすりで削ります。
フレットを指板のRに合わせて曲げていきます。 おそらくジェスカーは9.5インチくらいに曲げてありますね。 これを指板に合わせてナット部12インチ・エンド部14インチに曲げを広げていきます。
ここでRが合っていないと、フレットがバネのように力を蓄えた状態になってしまって、数年後に浮いてきたりするのでこの作業は丁寧に時間をかけて進めます。
フレットを圧入していきます。 この作業は短時間で終わります。
フレットの両端を切っていきます。
これを指板の幅に削ります。
以前、蓄光ポジションマークを入れたESPのベースです。 ポジションマーク加工の記事はこちら。
ネックのハイポジションが順反っていて弦高が下がらないので、ネックのオーバーホールを進めていきます。
まずはハイポジションのヒーター修正から。 ハイポジションだけヒーターで暖めて、アルミ柱にクランプしています。 どれくらいききますかね。
弦の張力でABR-1ブリッジが反ってしまって、1弦と6弦の弦高が上がってしまったギターです。
力任せに曲げて戻すこともできなくもないのですが、折れたら困りますし、ブリッジそのものを交換する前にサドルでの修正を試みます。 1弦のサドルだけ新品に交換しました。
このタイプのサドルはあまり深く溝を切りすぎるとサスティーンがなくなったりするので気をつけます。 このくらいなら国産のモデルで見たことがあるので問題ないでしょう。
どちらかというとオクターブネジの頭に干渉しないかどうかの方が大事です。 ここがあたると当然、変な音がします。
強くピッキングしてみたりしながら良いところに収めました。 これでまだ違和感があったらブリッジごと交換でしょうね。
弦高が下がった分、弦のテールピース側がブリッジの角にあたらないようにテールピースの高さもチェックしました。