10フレットのチョーキングが音詰まりするのでフレットのすり合わせで調整します。　ローフレットにもフレットのあとが付いて溝ができていたので良いタイミングでした。

フレットの仕上がりがこちら。

4弦のサドルが3弦のサドルにあたってしまっていて、3弦に近い側のネジが宙に浮いてしまって効きません。

これは3弦のサドルが4弦側に押しつけられているからです。　どうやら、オクターブチューニングの結果、バネが縮みきってしまっていて、ネジの巻きはじめ・巻き終わりの余り具合でサドルを傾かせてしまっているようです。

短いバネがあると良かったのですが、ないので少しだけ切りました。

新しいピックガードに交換するので、配線アッセンブリーを載せ替えます。

交換が終わったところがこちら。

ネジはインチネジにしました。　ネジが細い方が精度が出るような気もしますし、ネジ頭が小さい方がフェンダーUSAっぽくて少しお高そうに見えますし（笑）

ブリッジ交換をします。ブリッジのネジ穴は新しくあけないといけませんので、まずは埋めます。

ヒップショットのペグに交換するのですが、２対3のヘッドで使用するため、2個は一度分解して左右逆に組み直さなくてはいけません。

ここから分解できますよ。

ピックアップのサイズは合うのですが、ネジ穴がブリッジ側にずれているので、ここも一度埋めてからあけなおしましょう。

ブリッジ側ピックアップの下にNCルーターの治具穴がありますね。

ネックジョイントの穴から爪楊枝が出てきました。　ここはもしかすると木栓でしっかり埋めないといけないかもしれませんね。

ピックガードの交換でお預かりしました。　フェンダージャパンのストラトです。

白パール3プライに交換します。　1プライのピックガードとはネジ穴の数が違います。

コントロールキャビティの形状が違うのでネジ穴をあける場所を作らなければなりません。　メイプルで15Φの木栓を作りました。

これを半分くらいにカットしてボディに取り付けます。

ピックガードのネジ穴を埋めていきます。

取説を読み込んで分かったこと。　マウントボルトの頭が低かったのです。　スプリングがボディに干渉していたのはこのせいです。　15～20ミリの高さまで出します。

これでスプリングはボディに干渉しなくなりましたが、弦高を低くしようとするとスプリングバーがボディにあたってしまします。　むしろこちらを掘削する必要がありそうです。

既にあたったところにあとが付いていますね。　ここを削っていきましょう。

深さ1.5ミリくらいの小さな溝ですのでドレメルのルータースタンドが活躍しました。

溝が掘れたところ。

せっかく弦を外したのでフレットクリーニングもしておきました。

弦高を下げました。　バーがボディに落とし込まれています。　これでスムーズにフロイドローズトレモロが動くようになりました。

トレモロの調子は良さそうです。　オクターブ調整をやり直したいのでもう少し調整を続けます。

レスポール用のフロイドローズトレモロはとても良くできた機構ですが、構造が複雑で取説の文量も多いので取り付けに行き詰まったらこちらのメールフォームからご連絡下さい。