説得力のある見た目にするためにレリック加工をしているので、ヘッド裏の値段シールみたいなものははがします（笑）

塗装を大胆にはがします。　グリップ全体をはがしてオイル仕上げにします。

あえてMADE IN JAPANの文字とシリアルナンバーは残します。

さわり心地を整えるために研磨します。　あえて

色を入れました。

ヘッドはほどほどがいいということだったので、少しだけ打痕を付けました。　ブッシュが浮いていますね。ここも修正しましょう。

裏側も角に打痕を付けました。

ノイズを減らすためにキャビティに導電塗料を塗ります。

ボディのレリック加工を始めます。　まずは塗装をはがしていきます。　ちょっと厚みがある塗装なので大きな面積を落とすところはスクレーパーで加工します。

表はこんな感じ

裏側はこんな感じ。

さらに全体に打痕を付けて着色しました。

表面にツヤがありすぎるので、コンパウンドで手磨きします。　「ツヤはあるけれどありすぎない」くらいに落ち着かせたいですね。

なかなか良い感じになりました。

この微妙なツヤ感は写真では伝わりにくいですね。

手元にビンテージ感のあるべっ甲ガードがなかったのでゴールド・アノダイズドを載せてみました。

良い感じですね。

フェンダージャパンのPBですが、飲み屋で「お！高そうなベースを買ったね！」と言われる見た目にします☆

フェンダーのJBです。　今はフレットレスのネックが付いているのですが、これをネック交換してボディもリフィニッシュします。

ネックはいつも木工加工をお願いしているヤマ楽器さんにお願いしました。　ブロックポジションマークです。

ボディはブラックのつや消しになるのですが、それに伴ってピックガードも交換することになりました。

つや消しの塗装は作業中とてもデリケートなので、このあたりのネジ穴は塗装より先に加工してしまおうと思います。

ピカピカだったペグを適度に曇らせる加工をしてみました。　リテーナーも良い感じになったと思います。

ほどよい曇り加減ですね。　もっと激しくても良いかもしれません。

少しネックが順反ってきました。　トラスロッドを少し締め直してみます。

ネックが柔らかくてトラスロッドの効きも今ひとつなので落ち着くまでに時間がかかりますね。　もしかしてもっとタイトにフレットを打ち直した方が良いのかもしれませんね。