ペグを金属磨きでできるだけきれいに磨きました。

これが終わったらヘッドのトップ板を接着し直していきましょう。

青に塗るところをマスキングしました。　ローラーを使うので段差の低いところから塗っていきます。　赤が剥がれたところに白が出てくるように塗られているみたいなので、この面積は全て一度白く塗ります。

nuroを使ったことがないので試し塗りします。　ローラーで下の色が透けないくらいまで塗っておいて、刷毛塗りでしっかり塗れば良いと思います。

nuro専用の刷毛が良いですね。

ホワイトのJrをお預かりしました。

ブリッジ交換します。　高さを固定するパーツもお送り頂いたので上手く付くようなら弦高も固定する方向で進めます。

ペグはブッシュがナットになっているものが付いています。

ここをコンバージョンブッシュを使って通常のクルーソンに交換します。　コンバージョンブッシュがすんなり付いてくれると良いですね。

ペグの方から見ていきましょう。

国産仕様の方のピックアップカバーを外しました。　接着されていたのでグイッと剥がしました。

英国仕様の方に付いていたカバーを乗せてみました。　このままでも悪くないですが、黒いテープなどでポールピースを隠せば元の感じになりそうですね。

ネジ穴の間隔が微妙に違いますが、ピックガードの穴を拡げれば対応できそうです。　ナベネジの頭が大きいので隠れるのではないでしょうか。

右側のネジに変わります↓

ピックガードに付けた状態でどうなるのかはまだ分かりませんが、ピックアップ単体ならキャビティにもはまりました。

これなら日英の良いところ取りをするのが良さそうですね。