配線周りがよくなってきたのでネック周りをよく確認していきます。

ネックのコンディション自体はそんなに悪くはなさそうなのですが、フレットの端が浮いています。

これを押し込みたいのですが、その後のフレットすり合わせをするだけの高さがフレットの方に残っていないのが気になります。

交換してしまっても良いかもしれませんね。　お客さまに御相談してみましょう。

ネックを取り付ける前にトラスロッドナットの掃除とグリスアップです。

ペグのブッシュが浮いているので修正しましょう。

押し込み直してから、低粘度の接着剤を染みこませて固定していきます。

ここであることに気がつきます。　このペグは交換されています。　もともとのペグはこのクルーソンよりピッチが狭かったようです。　なのでブッシュを修正すると戻らなくなりました。　無理に押し込むからブッシュが浮くのです。

ネジ穴もずれています。

つまりピッチが合わないので両端を削ってあるのです。　そうするとネジが通る半円状の切り欠きも小さくなってしまいます。　これが押し合いへし合いしているのです。　もう一度全部のペグの赤い線で表した部分を、やすりとドレメルで削り治しました。

ネジ穴を埋めてからあけ直していきます。

今まで窮屈にかみ合っていたせいか、ギアがジャリジャリするような手応えがあるので、ギアボックスにシリコンスプレーを吹き込んでみました。

ものすごくピシッと取り付けができました。

手応えも均等に軽く。なりました。　おそらくこれで大丈夫ではないでしょうか。