浮いているブッシュを押し込んで固定し直しました。

このペグはヘッド裏にこういう痕が付くタイプです。

ここに吸い込まれるようにこの位置にペグが納まります。

もしきれいに並べるためには爪の部分を4ミリとかのドリルで凹みを作る作業が要ります。

ブッシュとポストの径がかなりピッタリなので、動きさえ悪くなければこの位置のまま付けてもOKという感じなら、これでも問題ない気もします。　どれくらいキッチリ直したいのか次第ですね。

まずはベースに取り付けられている全てのバーツを分解しました。

黄色のマルのところに木ネジを打って、緑のマルのところに短いインチネジを使えば、スプリングをプレートに4つ追加でネジ止めできるかも知れないと思いついたので、ネジを注文しました。

たぶんエスカッションにハムバッカーを取り付けるネジと同じピッチだと思います。　明後日くらいに来るので上手くいきそうならバネにします。

クッションが経年劣化することを気にされていたので、これでバネ式にできれば一番良いなと思っています。

配線が出来上がりました。　コネクタケーブルはあまりカットしたくないので結束帯で縛ってグルッと長めに使いました。

バランサーとか無しの1ボリューム1トーンの配線になっています。

指板に手垢が付いているので掃除します。　フレットも無限に緑青が湧いているので掃除しておきます。

ネジがやっぱりひっかかるので、ネジ穴をあと少しだけ拡げました。

nuroの塗膜を面取りしてからブリッジを戻していきます。

弦交換しました。　ロッドカバーのネジが入らないのでネジ穴を拡げました。

ネックがハイ起きしていたり、バダスのサドルに弦の溝がなかったり、裏蓋がギチギチで外れにくかったり、いろいろと改善点はあると思いますが、今回は見た目とコスパ重視ということなのでここまでにしましょう。

弦高のお好みが比較的高めなのでこれで良い感じではないでしょうか。　パッシブとは言えEMGだからかノイズも少ないですし、上品な音色です。　音量がおとなしめですが、それはアンプで設定してあげれば良いかな、という印象です。