フィンガーレストとピックアップフェンスを取り付けます、　ネジ穴が合わないので位置を決めて、ピックガードの穴を拡げます。

ボディ側にも穴をあけました。

ピックアップはキャビティに入りそうです。　ですがピックガードの穴と干渉してしまっています。

耳の外側が引っかかっていますね。　ここを少しだけ削っておきましょう。

リンディフレーリンのスプリットジャズはカバーを外すとこんな感じでした。

やっぱり配線はどうしても対角線上から出てきてしまいますね。

私が巻くPJピックアップのリアJもスプリットコイルにしていますが、カバーの中で配線してあるので、外から見ると普通のJBピックアップのように見えます。

指板の研磨を仕上げました。　　次はフレットを打っていきます。

台風で外は大雨なので、粉の出る仕事をまとめてやるのに向いている日ですね（笑）

フレットを軽くすり合わせておきます。

弦を張ってみてからもう少しだけ追い込もうと思います。　次はナットを取り付けます。

ナットの形を作って、表面をある程度仕上げておきます。

削っているうちにオイル漬けした無漂白ナットに模様がでてきてしまいました。

国産のフェンダー ジャズベースです。

コントロールにターボ回路（シリーズとパラレルを切り替える）を取り付けることになりました。

ピックアップもリンディフレーリンのスプリットジャズに交換します。

まずは分解しました。　ピックアップフェンスとフィンガーレストも取り付けることになっています。

コントロールアッセンブリーはこんな感じで準備しておきます。　ボリュームのポットはオリジナルのままになっています。　スイッチ付きポットのところだけ新しくなっています。

フィンガーレストなどを取り付けるにあたっては、ピックガードのほうから加工していきましょう。