ナビゲーターのストラトタイプをお預かりしました。　

スキャロップにしようかと思ったそうですがジェスカーの#58118という幅2.99mm、高さ1.47mmというジャンボフレットを打ってみることになりました。

ペグは一度すでにロトマティックに交換したことがあるそうで、今はおそらくコンバージョンブッシュになっています。　ゴトーのペグに交換します。

ペグがすごく硬いので交換してから作業しようかと思ったのですが、グリスが固まっているだけで新しいグリスを注したら動きました。　今の弦のままネックの調整を進めていきましょう。

リテーナーのネジの深さが足りなくて回ってしまいます。　あと1mmくらい深くしておきましょう。

ネジがスポッと取れました。　1本だけネジの先が折れているせいかと思いましたが

ネック側のねじ穴がダメになっていてずぽっと抜けたことが原因のようです。

まずはここを埋木させてもらいましょう。

ハイポジションにもう一回ヒーターをあてます。

フレットラインが見えない問題については、3.5.7.9.12.15.17.19とポジションマークのあるところにだけ、白いラインを5弦側の角付近に入れるという方針に決まりました。　

配線をチェックしていましたが間違えてはなさそうです。

10μFのチップアルミ電解を買ってきてみましょう。　それでダメなら新品に交換かパッシブにするか。

アコースティックベースの改造で、ピエゾを250kΩのポットでジャズベース配線にしたことがありますが、パッシブでもけっこう普通に鳴るんですよね。　ギターの場合はノイズをどこまで許容するかになるのでしょうかね。

もう少しだけハイを起こしたいです。　もう一回ヒーター修正したいですね。

このベースはあとからフレットレス加工されているのでポジションマークがフレット間にあります。　フレット溝は黒い木で埋められているのでフレットラインが見えません。

完全に耳で弾く感じなんですかね。　このままで良いのか確認しましょう。

新しい弦を張ってみました。

弦を張ると印象が結構変わります。　タッチアップしたところに目が行かなくなるのであまり気にならなくなりましたね。

弦とネックが落ち着いたらお返しする前にもう一度弦高などをチェックしておきましょう。