エースフレーリーモデルのレスポールをお預かりしました。　リアピックアップを交換することになっています。　ついでにいろいろと不具合を取り除いていこうと思います。

6弦側の12フレット～がビリつきます。　将来的なハイポジションの順反りを見越してハイフレットを多めに落とすすり合わせをしているようなのですが、14フレットくらいにハッキリとしたピークがあって、それが悪さをしているように見えるのですり合わせでなだらかにつなぎたいです。　フレットが浮いているわけではなさそうです。

チューニングの際に、1～3弦のナットがキコキコ鳴るのがきになるそうです。　預かってみると、そこまでひどい症状ではないので様子をみます。

というのが、ナットの上面が低く削られていて、結果的に溝が浅めなのです。　ヘッド側は弦が浮いていて、点で支えられています。　こういう状態が理想だという考えもあるのかもしれませんが、弦の振動がヘッド側に逃げるような共鳴の仕方をすることが多いので、技術者によって流派の分かれるところではないでしょうか。

コントロール部分です。　スイッチを真ん中にすると、リアとセンターのミックスが出るような回路になっています。

配線はこんな感じになっています。　菱形の金属プレートが入っているタイプですね。　ちなみに、裏蓋がきつくて外せないので、ジャックの穴から指を入れて内側から押し開けました。

ジャックはファサファサいっているので磨いてみます。　ダメそうなら交換します。　シールドとの相性もあるかも知れないのでもう1本ケーブルを変えてみてからどうするか考えます。

スイッチ部分です。　ウエハの多いスイッチが使われます。

以前、人に頼まれて描いた配線図が出てきました。　スイッチの形状が違いますが、およそこれですね。　ミドルピックアップがスイッチを経由してブリッジ側のボリュームに入るというのがポイントですね。　他は普通のレスポールと同じです。

配線をバラしました。　キャビティには導電塗料を塗ります。　木工が毛羽だったままになっているので、少し研磨しましょう。

ピックアップキャビティはこんな感じです。　ここも少し掃除してから導電塗料を塗ります。　ピックアップを外した方がすり合わせもしやすいですね。

スイッチキャビティです。　裏パネル類をアルミシールでシールドしておきましょう。

というわけで、こんな感じで進めていきます。

ナットが外れていたので接着し直します。　元の接着剤を掃除します。

再接着しました。

でもこれ考えてみたら、もしナット溝がフレットより低くなってしまっていたら交換になります。　弦を張ってみてから接着しても良かったかも知れませんね。

タイトボンドはスチームできれいに剥がれるのでよしとしましょう。

フレットが浮いていないことを確認したので、経年変化の凹凸を軽く取っておきます。　弦を張れるようになったらまた細かいところは確認して修正が必要ならまたちょっと追加でするかもしれません。

フレットを丸めておきましょう。

ダイヤモンドのフレットクラウンファイルを使いました。

ピックガードのねじ穴を埋めておきましょう。

配線などをご確認して考え中です。

ボディとネックにバラした状態のセイバーをお預かりしました。　もう一度弾けるように組み直します。

こんなブラスプレートが入っているんですね。　導電塗料は塗られていません。　塗っておいても良いかもしれませんね。

バッテリーキャビティは使われていないようです。　基板も送られてきていませんしパッシブで組めば良いようです。

ピックアップはバルトリーニを付けるようです。

トグルスイッチが入っていますね。　レバースイッチではない仕様になります。

ピックガードの製作をすることになっています。　オリジナルのガードとコントロールパネルも入っていました。　ベッコウ3Pは自作とのことです。　自作ガードを参考に新しいものを作ります。　ミニスイッチは付けるのかどうか確認しましょう。

そろえてボディに載せてみました。　自作ガードを外周のテンプレートにして、ピックアップの穴をセンターに合わせて位置出しし直せば良さそうです。　ピックアップの形が独特なので新しいテンプレートを起こす必要があります。

ナットが外れています。　ここも直しましょう。

1弦の1フレットの指板が薄くなっていますね。　次のリフレットの時に気を遣いそうです。　ですが、そうやって波打を削ってあるせいかフレットの頂点は比較的きれいにそろっています。　弦を緩めてトラスロッドを緩めたときに、ほんのわずかな順反りで、コンディションは良さそうです。

1フレットが傷ついているので、フレットのすり合わせをしたいです。　弦を張って様子を見てから微妙な波打をついでに消す感じで削りましょう。　接着し直したナットの溝を上手く合わせてあげる必要がありそうです。

接着剤を掃除するときに少し高さが下がるのですが、すり合わせたフレットもわずかに下がるので、プラスマイナスゼロになれば、ナットはそのまま使えると思います。

ブリッジはネックから引っ張ってきたセンターの上にあります。　ボディは左右対称ではないですし、ピックガードも新しく作るので、このセンターを中心にピックアップを取り付ける方向で進めます。　もしキャビティにピックアップが引っかかる場合はキャビティを整えます。

キャビティはバルトリーニを付ける時に拡げたようです。　見えないところなのでこのままでも良いですし、少し整えてから導電塗料を塗っても良いかもしれません。

弾いていると、ジョイントが緩く感じるということなのですが、思っていたよりはしっかりしています。　3点留めだからと言うよりは、マイクロティルトで仕込み角を調整する方式なので、ボディとネックの密着がないからだと思います。

ボディトップから見た時は隙間が少ないのですが、ポケットの奥の方で左右に隙間がありそうなので、見えないところに何か充填してきつめに成形してみようと思います。

こんな感じで進めていきましょう。