以前、弦高調整をしたJ-45です。 弦を乗せる溝をサドルに付ける加工をしました。
目印程度でもあると助かるという現場からの声で追加加工です。
確かに1弦側にはいくつも溝ができてしまっていて困りそうでした。 余計な溝を削って消して、必要なところに溝を付けました。 弦が乗る位置がはっきりしている方が、他の人に弦交換を頼んだりするのにも良さそうですね。
「修理の記録」カテゴリーアーカイブ
サンジングラッカーの刷毛塗り【ネック折れ修理の実験-20】
下地の1回目を塗ってみました。 最初は刷毛塗りです。 研磨して目止めを追加してスプレーでしょうか。
今のところ順調ですね。 スプレーガンの掃除を始めました。
桜
桜が散り始めましたね。
密閉空間でお客さまと長時間話さないようにするために、駐車場まで修理品の配達をし始めました。
修理受け付けの再開をするときには、改めてどういうふうにお預かりするかお知らせしましょう。
目止めの研磨【ネック折れ修理の実験-19】
黒目止めを研磨していきましょう。
こんな感じになりました。
これはなかなか良さそうですね。 下地はラッカーサンジングをはけ塗りして研磨して、目止めを追加してスプレーして・・・と進めようかと思っています。
大事な作業の前に、エアブラシを分解清掃したいなと思っています。
ペグの取り付け【リッケンバッカーの改造-23】
ペグのネジ穴を埋めたところを整えました。 両サイドは茶色っぽく色を付けないと目立ちますね。
ペグのブッシュナットが少し太いので、ポスト穴を拡げます。 大きい穴の加工は怖いですね。 自律神経失調の予後には悪い作業です（苦笑） 年始のパソコンを開くことができなくなった時を思い出すドキドキ感があります。
ペグを取り付けていきましょう。 ヒップショットです。 全部ヘッドの左側にツマミがくる（フェンダー型で言うところの右利きのベース用）で出荷されています。
2対2のヘッドなのでふたつだけツマミの向きを変えます。 ここでは1/16インチのレンチを使います。 1.5mmだと少し細くて舐めると思います。
ネジ穴をあけます。 アクリル板ミラーがあると真っ直ぐ突けているかどうかわかりやすいです。
フレットを交換していきましょう。 この辺りから先はいつもの作業なので気が楽ですね。