フロントピックアップの改造ができあがりました。 ピックアップの端子同士をつないだり、シャーシにアースをつないだりした結果、7本の配線を出してあります。
結束帯でまとめて、配線を撚りました。 きれいに撚れると気持ちいいですね。
フロントピックアップの通り道はリアピックアップキャビティのここになりました。 シールド線が使えない分、導電塗料はトンネルの中にもしっかりめに塗ってあります。
あらかじめ作ってあった、コントロールアッセンブリーをはめ込みました。
スイッチ周りの配線に入りましょう。 そのあとバッファーをつないだら・・・ギュウギュウになります（笑）
ヒーター修正の結果を確かめるために弦を一度張ってみましょう。
フレットを抜いたときにめくれた指板を補修した接着剤を除去する程度に表面を研磨しました。 本格的な指板研磨はまだです。
なかなかいいろことにネックが戻ってきています。 数日張力をかけて様子を見ていきます。
12フレットくらいからハイポジションの指板Rがやや丸く、本来の円錐指板からすると逆になってしまっています。
3弦4弦の弦高が低く感じられる原因にもなっているようです。 ハイポジションは削る量を増やすことを考えてヒーター修正しないといけないですね。
午前中からしっかり陽の光を浴びてきました。
途中から晴れてきてめちゃくちゃ暑かったです（笑）
LRバグスのピックアップを取り付けます。
ピエゾピックアップの先を押し込めるように、表から見えないようにサドル溝を奥へ拡げます。 1弦の音量不足にならないようにするコツだそうです。
ピックアップが出てくる穴の角を丸めます。
弦アースを取るために厚めの銅箔テープを用意しました。 根元はUVレジンで補強しました。
こんな感じで貼り付けました。
ジャックのアース電位につなぎます。
元のピックアップが1.3mm
交換する物が0.93mm。
6弦側を下げたいらしいので、1弦側だけサドルを底上げしておこうかと思います。
12～14フレットあたりにも1回ヒーターをあてておきます。
3フレット辺りにももう一回クランプをかけたい感じがします。