導電塗料を塗り直しています。　1弦側を掘り下げてそこにピックアップ取り付けネジを打てるように12ミリの木栓を接着してあります。

次は配線ですね。

ピックガードのネジ穴があいたのでピックアップの配線を取り付けます。　ポット間の配線は元のままですね。　配線の仕方は私と違いますが、特に問題はなさそうです。

ボディ側はほぼほぼベースの形になりました、

次はペグの取り付けです。

1回目の下地塗装です。　これで毛羽だった表面を軽く研ぎます。　そしてしっかり下地を塗り込みます。

ネックの指板コーティングはサンダーで平滑に研げる塗装職人さんに頼もうと思っているので早くそれ以外の塗装を仕上げたいです。

パフォーマンスのベースです。　なんとブリッジを交換して5弦仕様にする計画です。

使うブリッジはこちら、リテーナー部分に弦を固定して、ブリッジ側でチューニングする機構だそうです。　初めて見ましたね。

1弦側に1本増やします。　いわゆるハイC仕様の5弦ベースになります。

フェンダーのブリッジネジ穴にそのままリプレイスできる仕様ですが今回はハイCなのでそうはいかないようです。　同じネジ穴に付けたらそもそもが1弦が3ミリ後ろになっています。

さらに細い弦を張りますのでもっとネック側に付けなくてはいけません。

これはかなりおおよその位置なのですがサインペンで印を付けたあたりにネジ穴が来そうです。

センターにもう1本弦が増えるので、バータイプのポールピースで現振動を拾おうということでこのピックアップの交換することになりました。

初めてやる作業なので進めながらいろいろ考えていきます。