トグルナットが弦に共鳴して異音を発しています。 調べてみたところ、レバーの付け根の部分が緩くなっているようです。
交換するか、なにかで抑えるかしかありません。 ビンテージ価値を維持するならとりあえずこのままにしておいて、レコーディングでは輪ゴムでポットなどとくくるというのが良いかもしれません。
ブリッジスタッドのネジ山がダメになっています。 ここはやすりでさらいましょう。
訳あって、ブリッジを交換します。 サドルに弦溝を切っているところ。
弦を張りました。 元のブリッジは向きが逆についていたので、ブリッジを分解してサドルを全部入れ替えるか、新しいものにするかというところだったのですが、新品のブリッジを持ち込んでいただいたので交換となりました。
ナット溝が低いので交換します。 すでに1回交換されているようです。
エポキシ接着剤がべったり付いていて、ナットが浮いている感じでした。
この透明の接着剤を剥がすところから作業が始まります。
明らかにずれているジョイントのネジ穴を埋めてあけ直します。
センターや、ぱっと見た美しさなどを考慮して新しい穴をあけていきます。 このネジ穴は塗装屋さんが手板をネジ止めするのにも使われることになるので、あけてから塗装屋さんに送るのが良いと思われます。
ジャックの穴が接線に対して直角ではないようです。
少し内側を削ってから塗装しましょう。
仕事終わりに赤羽へ。 マンションズのボーカル録音を赤羽でやっているから終わったら呑みにこいというので餃子屋さんに行ってきました。
餃子とビールは文化です。
文化とはなんなのか。
ネックを取り付けて弦を張ってみます。 ロッドナットを回す角度が結構変わりました。
この状態ですり合わせをして良さそうです。
先にピックガードの取り付けを完成させましょう。
ここに来て、ボディをよく見たら、厚み出しに使った電動カンナの痕と思われる段差というか波打があります。
これはもう本格的なベルトサンダーで磨いだ方が早いですね。 納期短縮のためにも塗装屋さんに頼んでしまいましょう。
ネックはこんな感じ。
裏面にはヤマさんの焼き印。
誇りを持って仕事をしてもらうために、焼き印はこちらからヤマ楽器さんにお願いして捺してもらっています。