電池から漏電する古いバッテリーボックスを取り除いて、液漏れしたときの影響で漏電ルートができていると思われるポットを清掃しました。　絶縁が確認されたのでこのポットは交換しなくても済むのではないでしょうか。

部品を外して清掃していきます。　一番怪しいのはこのポット。　うろ覚えですがBAX型のイコライザーは低音側のポットには反転入力端子に向かってシリーズにコンデンサを付けられなかったような気がします。　シミュレータでエラーが出たような・・・。　そこに汚れがたまっていたら動作がおかしくなるかも知れません。　トレブルとボリュームも分解清掃＆接点復活材＆ナノカーボンで処理します。

テスターでのチェックだけでなく、ポットチェック機で音を出しながらの確認しましたが完全にノイズがない状態になっています。

基板の表面のどこに電池の液が飛び散っていてもおかしくないので全てクリーニングしました。

ほぼ全ての部品の抵抗値や容量などを計測しました。　特におかしいところが見つかりません。　外さないと測れないところは分解して計測しました。　スチロールコンデンサは熱に弱いので2個だけ抜き取り検査しましたが、むしろ今でも精度が良いことが分かりました（部品の配置がちょっとICから遠い気はしますが）。

分解でダメージが出ていそうな抵抗などを一部交換しました。　同じカーボン抵抗を選んであります。

これで組み直しても動作がおかしかったらもう分からないですね。　納期の余裕もないので消耗品とされる電解コンデンサや、電池の液がかかっていそうなオペアンプソケットはあらかじめ交換してから組み直します。

一度秋葉原に部品を買い足しにいってきます。

他のピックアップからの信号はどうか試したくてこんな実験をしました。

そこで変なことに気が付きました。　ジャックを抜いてもわずかに電池を消費しているのです。　あまりにわずかなので、これがメインの故障原因ではありませんが、別の故障を見つけてしまったようです。

電池が液漏れしたときのサビか液が飛び散っているのですが、基板パターンをブリッジしている可能性がある箇所を掃除しました。　かなり絶縁に近い値になったのですが、完全には止まりません。　他にも経路があるようです。

古いバッテリーボックスがまだつながったままになっていますが、この線からとなりのバランサーポットにつながっています。

電池から漏れた液体なのか錆なのか分かりませんが、バッテリーボックスからバランサーポットを通じて10MΩくらいでアースにつながっていて完全に絶縁されていないのです。

ケースがわずかにアースにつながっているようです。

ポットにも電池の液が染みこんでいるのかも知れません。　そうだとすると回路図で言うとこのあたりでしょうか。

こんな形状の25kACカーブのバランサーポットは簡単に入手できないでしょう。　バッテリーボックスを外したら電池の方の問題は解決すると思います。　今のところはこのままでも大丈夫かもしれませんが、将来的にバランサーポットが故障したら嫌ですね。　この部分の漏電は電池の液漏れの結果なのか、それとも電池が液漏れした原因なのか・・・。

まだ故障の主な原因がハッキリ見えてきません。　バッテリーボックスを外してバランサーを掃除したら、次はベースツマミのポットの分解洗浄をしてみましょう。

チューニングが下がるほどではないのですが、やはりほんの少し変化していて、ハイポジションの順反りが気になってきます。

もう一度ハイポジションを締め込んでヒーター修正してみます。

弦を張ってみました。　ローポジションに順反りが残っています。　ハイポジションは少しいきすぎている気がします。

このまま弦を張りっぱなしにしてどう変化するか見てから次どうするか決めます。

電源まわりのソケットです。

絶縁皮膜ごと挟んでありますが、これでも皮膜がカットされるみたいで導通しているようです。　ただソケットが開いてしまうので剥いてから差し込んだ方がいいような気がしますね。

基板の消費電流がやはり多いです。

フロントピックアップのチェックです。　音はむしろ大きいくらい。　消費電流はわずかです。

リアも同様です。

消費電流が多いのは基板の方です。　しかもフラフラしています。

おそらく発振しているのだと思うのですが、一応アウトプット側からの直流漏れを調べます。　ここから乾電池の直流が漏れているわけではなさそうです。

BAXのベースツマミを動かすと症状が微妙に変化するので、ポットの洗浄をしてみましょう。