ペグのネジ穴をあけていきます。　まずネジ穴の位置を調べて・・・

穴をあけました。

良い感じに取り付けられて良かったです。

指板を仕上げて下地塗装に入ります。　タイミング悪く火曜日まで雨ですね。　溶剤の気化熱で塗装表面が冷えるので、湿度が高いと結露した水分が入り込んで白く曇ってしまいます。　水曜日以降にしましょう。

指板を多めに削ったところの両端が角張っていたので丸め直しました。　表面をサンドペーパー#600まで研磨して仕上げました。

ナット下の古い接着剤を掃除しました。

ブラックタスクナットを付けていきましょう。

中古のサーキットなので修理したとはいえ本当に直っているのか不安になってきました。　このボリュームはマスターボリュームでなくていいのでしょうか？

テスターであたり直しましたが、入出力がショートしていないようなので、マグネティックピックアップはスルーしているわけではないようです。

基板がブラックボックスなので、電解コンデンサをひとつ交換しただけでふたつ音が出たのも謎のままです。

取説を読み直しましたけれど「ピエゾボリュームの裏側に付いているプリアンプが云々かんぬん」と書いてありました。

ではマグティックピックアップ用のボリュームを増設するために、心置きなくピエゾボリュームの穴をボディにあけましょう。

ペグの穴ですが、テーパーリーマーで拡げてあるので裏側の入り口は広めですが、中央付近で狭くなって引っかかります。

裏側からドリルで突けば、表側の穴のセンター付近にちょうど良いゾーンを作れそうです。

わざわざ埋めなくても、ロトマティックペグがグラグラしないように取り付けることができそうです。

フレット溝付近に塗った低粘度接着剤を清掃する程度に研磨しました。

弦を張ってみましたけれど、指板の表面に問題になるような凹凸はないようです。

このまま進めていきましょう。