全体のチェック【2TSBのPBの組み込み-1】

さて、長らくお待たせしていたPBの組み込みです。 ボディはヤマ楽器製です。 ネックはMUSIKRAFT製ですね。

PBのボディネック

バンドメンバーさんが早速ライターを落とすというハプニングがあったようです。

つや消し塗装のボディは作業中に何かあってもバフで磨いてごまかせないから気を遣いますね・・・という話をしていた矢先に、大変グッジョブなセルフレリック加工を済ませた状態で送ってきて頂きました(笑)

打痕

ここは運送中にネックに当たったのでしょうか? 弾いていると剥がれがちなところなのですぐになじむでしょう。

打痕

別々に作られたボディとネックなので、ネックポケットに隙間ができますね。 そのまま4弦側に押し倒すと弦が1弦側へ流れてしまいます。

センターはそのままでは出ない

と同時に隙間も目立ちます。 両側に薄板を入れて成形するのがよさそうです。

隙間が空く

フェンダーのライセンススタンプが捺されています。 きれいな柾目ネックですね。

フェンダーのライセンス

トラスロッドはツーウェイ(順反りにも対応できるタイプ)が入っています。

ツーウェイロッド

中央が少し浮いているフレットがありますね。 おそらく指板のRに対してきつめのRを付けたフレットが押し込まれています。 バネのような力が残っているので、後々フレットが浮いてこないようにハンマーでたたき延べておこうと思います。

フレットの中央が浮いている

リアピックアップも付けることになっていますので、導電塗料はルーティング後に塗ることにしましょう。

導電塗料を塗る必要がある

フィンガーランプはリアピックアップの位置決め用を兼ねて送られてきているようです。 ここはもう一度オーナー様に確認してから掘ります。

フィンガーランプ

トラスロッドの溝を掘った方が良いのだと思うので、ここも確認しましょう(ブログを書いていて気がつきましたが、ロッドと溝の深さは合っているのかの確認が先ですね)。

ロッド溝を付けることになるかも

カッコいいPBになりそうですね。


トクホのコーラ

血液検査の結果、脂肪の代謝に問題があるので、晩ご飯のお酒をやめてトクホのコーラを飲むことが増えたので大人買いしました。

大人買いしてみた

お野菜! 運動! 鯖!

年始のパニック発作的なもの(すぐ治まったので診断が付いていない)による高血圧はすっかり落ち着きました。 夏場は血圧は下がるものらしくお薬も減りました。

症状を固定しないように、すぐにエア出勤(自宅勤務なのに一旦外に出る)方式を取り入れたりしたのが良かったかも知れません。


キャビティのルーティング【YAMAHA SB600の配線改造-2】 

バラす前にピックアップの高さを記録しておきましょう。

ピックアップの高さ

樹脂製のシムが出てきました。 これは製造段階で入れたものなのでしょうか? それとも後から入れたのでしょうか?

シムが入っていた

使えそうなテンプレートを探します。

合いそうなテンプレートを探す

ルーターを用意しました。

ルーティングの準備

スイッチポットが入るスペースを掘り下げます。

ルーティング

導電塗料を塗り直しました。

導電塗料の再塗布

続いて配線です。


全体のチェック【YAMAHA SB600の配線改造-1】 

YAMAHA SB600です。 配線を改造することになりました。 お待たせしている間に、お客さまの機材にウィズコロナ的な対応が始まって、改造する内容が変わったりすることが出てきました。

すっかり元気になってきまして、年始に待ってもらっていた修理品もあとひと回しという感じですので、そろそろ修理受け付けが再開できそうですが、これからどんなお仕事が入ってくるのか興味深いですね。

ぜひ新時代の幕開け的な斬新な改造を考えてお待ち下さい。 何でもできる便利屋さんの本領を発揮していきたいと思います(笑)

YAMAHA SB600

ヘッドの形もカッコいいです。 ちょっとペグのバックラッシュが大きい印象です。 3弦は一度ぶつけているのでしょうか。

ヘッド部

2弦のローフレットがビリつくというお話だったのですが、フレットも減っていませんし、フレットの頂点もそろっています。

チューニングもほぼ1回で決まるので、ネックの木材は丈夫なようです。 ネック材が柔らかくてトラスロッドで支えている楽器はチューニングすると順反って他の弦の音程が下がるので何回かペグを回さないといけませんが、このベースはそれがないですね。

こういうネックのベースは寝転がって弾くのにも良さそうです(笑)

2弦のローフレットがビリつくらしい

となると原因はほとんどの場合こっちです。 弦を緩めました。 弦が波打っていますね。 おそらく弦交換すれば問題なくなるはずです。

弦が原因

トラスロッドカバーがおしゃれですね。 ヤマハはいろいろとオリジナルな要素があるので面白いです。

トラスロッドカバー

配線をシリーズ&パラレルに切り替えられるようにします。

配線を改造する

トーンをスイッチポットにしようと思っているのですが、キャビティが浅いです。

キャビティが浅い

ボディの厚みは十分にありますので、ルーターで掘るところから始めようと思います。 いろいろとバラさないといけませんね。