0.5mm厚の白い樹脂板がそろそろ届くころなので、ポジションマークがあるところのフレット溝の5弦側に切り込みを入れていきます。
本格的にノコを入れる前のガイドくらいの感じでヤスリで切り込みを入れておきました。
ヒーター修正もこれ以上は効かないと思われるので、フレット溝やマーカーなどを加工して指板研磨していきましょう。
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ピックアップのコイルを巻き取る【ジャガーベースの配線改造-11】
登載するプリアンプの製作が進んできたのでピックアップも用意しておきましょう。
既に組んであったボビンです。 ポールピースとコイルワイヤがショートしないように絶縁しておきます。 ワックスが染みこみやすいように中央を開けてあります。
コイルはフォームバー皮膜線とエナメル皮膜線の2層構造になっています。
ハトメ部分のアップです。
金色のフォームバー皮膜線の方がコールド側。 中央にタップ線が出ていて70年代風のブライトなサウンドを出力します。 黒っぽいエナメル皮膜線が付いている側のハトメが60年代風のファットなサウンドを出力するところです。
くわしくはBirdcage ハイブリッド・JBピックアップのページでご覧下さい。
エポキシ保護
BCP-3とBCP-2Mをエポキシ保護塗装しておきます。
基板の製作を始める【アウトボードプリアンプ「tram」の製作-2】
ゲロンゲロンのミドルを出すためのBCP-2Mをエポキシ保護塗装中なので、ドンシャリの方を担う初期型スティングレイのレプリカプリアンプ基板を作っていきましょう。
生基板をカットして、穴あけ、マーカーでレジストを塗ってエッチングしていきます。
指板を削ってみる【Navigatorのストラトタイプのネックをオーバーホールする-4】
フレットのところだけ塗装が残っている状態なので軽く研磨してみました。
トラスロッドを回していくと6フレットあたりをピークに逆反っていきます。 これがハイ起きの原因とも言えます。
6弦を真っ直ぐにすると1弦側の方が先に逆反ってきます。 ピークの位置もずれているので先にある程度直しておきました。
弦を張ってどうなっているのか確かめて、必要そうならヒーター修正に進みましょう。