埋めるねじ穴周りの塗装が浮いているのでチップしないように低粘度の瞬間接着剤で固定しました。

タイトボンドで埋木を接着します。　タイトボンドは塗装にくっつかないので浮いた塗装の固定は瞬間接着剤で行いました。

オーナー様が気にかけておられたジョイント部付近の塗装の亀裂ですが、ボディそのものには目立った割れなどはありませんでした。

両側とも異常なしです。

フレットの下にできた隙間を接着剤で埋めました。　指板が乾燥で縮んだときにフレットの脚が飛び出ないように両端がカットされていて、溝を茶色いパテかなにかで埋めてあるわけですが、そのフレットの脚のない部分がうっすらと浮いているので、埋めるしかありませんでした。

1本1本、フレットの角をヤスリで丸めたあとバフで仕上げます。　ついでにフレットも磨かれるのですが、錆と汚れがひどいので均等な仕上がりにするためにサンドペーパーで磨きました。

きれいになりましたし、フレットの角も丸まりました。

ケースに付いていたキーホルダーが取れたので修理しておきました。

何度もお預かりしているジャズベースです。

ピックガードもピックアップフェンスも無しで使うと決まったそうなのでネジ穴を埋めます。　将来的には同じ色にリフィニッシュすることも。

他のネックを付けていた時期があるのでポケットが少し拡げられています。　今回この隙間を埋めます。

ネックボリュームとマスタートーンにガリがありました。　さっそくクリーニングしてみたところ今のところ落ち着いています。

指板が縮んだのでしょうか？　フレットが浮いているわけではなさそうですが両端に微妙な隙間があって、フレットがところどころ手に当たります。　フレットクリーニングを兼ねて丸めましょう。　必要に応じて隙間に接着剤を詰めて固めてから削ることになります。

ポケットの塗装に亀裂があります。　何度かベースを倒してしまった頃があるらしく、単なる塗装のウェザーチェックなのかボディ材にダメージがありそうか、ネックを外したときに見ておくことになりました。　おそらくボディは問題ないと思います。

リアトーンがファサファサいっているのでポットの接点清掃をしました。

ナットの上面を仕上げました。

弦溝に追いグリスを塗っておきます。

弦高調整、オクターブチューニングを済ませて、ブリッジの両側にある2本のネジをロックします。　これで弦交換の度にブリッジのオクターブ位置がずれてしまうことがなくなります。

これで作業完了です。

ナットに弦溝を作っていきましょう。

表面を仕上げました。

新しい弦を張って弦高調整、オクターブチューニング、ピックアップの高さ調整などをしました。

サーキットも問題なく動いていますし、これで予定していた作業は完了です。

ナットの弦溝の深さを追い込みました。

あとは全体調整をすれば完成です。