弦高を下げるためにシムの角度を調整します。

トリマーで加工します。　トリマーベースを交換するのが面倒なのでベースだけもうひとセット買おうかと思います。

ヘッド側が薄くなりました。

相対的にサドルが上がって弦高調整が可能になりました。

ジャック周りの配線をして音が無事に出れば完成ですね。

配線の逃げを作ります。　トリマーで少し掘りました。

ハムバッカーをボディマウントするので木栓を作って穴を埋めていきましょう。

3枚貼り合わせました。

アンカーの穴を少し拡げます。

10.2Φに拡げたところに10Φの木栓を入れて接着しました。

バッテリーボックスが故障したスペクターです。

接点の部分のハトメが定期的に壊れるそうです。　金属疲労で折れるのでしょうね。　部品をいろいろ持ち込んでもらったので修理できないか試していきます。　直せない場合は交換になります。

スペクターって、導電塗料ではなくて銅箔テープでキャビティをシールドしてあります。

裏蓋との接点付近が錆びています。　

裏蓋の方は酸化膜で絶縁されてしまっています。

コンパウンドで磨きました。

おそらくこれで裏蓋のシールドは復活していると思います。

外来ノイズ電流が通る度に、目に見えないような小さな火花が出ていて、空気中の窒素から硝酸ができる・・・とかそういう現象なのだと思います。

トレモロに付属しているスタッドを合わないのでアンカーを打ち直します。　まずは抜きました。

ピックアップの配線を逃がすために底面と側面に掘り込みを増やしたいです。

ピックアップの配線を戻していきます。

表側はこんな感じ。