ムスタングベースのピックアップ交換をします。　ここ最近のラインナップではハムバッカーがひとつ載っているものしかないらしく、このタイプは入手が難しいそうですね。

4弦の音がどうしてもパンチがないです。　スケールの問題もあると思いますがそこはどうしようもないですし、ピックアップを変えてみたいということなので分解していきます

もとから載っているピックアップの裏側です。　大きめのポールピースが各弦一個ですね。　これから交換するノードストランドは2個ずつなのでどうかわるか楽しみですね。

コイルスプリットしている割には外来ノイズがあるので、シールディングしようということになりました。

導電塗料の1回目を塗りおえたところです。　乾いたらもう1回塗ります。

調整のためにネックを外しました。　例によってボディ側のねじ穴がきついですね。　ネックのねじ穴にしっかり効かせるためにここは広げましょう。

トラスロッドナットにグリスをさそうとしておどろきました。ロッドはほとんど締め込まれていません。　張力から解放して、トラスロッドもフリーにしたところがこの写真です。

ハイポジの逆反りは弦を張ると真っ直ぐに近くなるのでまだいいとしてローポジは順反り方向にヒーター修正をしないと調整ができません。

導電塗料が塗ってあるシングルコイルピックアップのキャビティですが、10mm間隔くらいで計測してみたところ400Ω近くあります。　これは高めですね。

先日2度塗りしたダンカンは30Ωくらいなのでかなり差があります。

というわけで、コントロール・キャビティも含めて塗り足してみました。　乾かないと導通が出ないものなので後日また計測してチェックしましょう。

作業をするためにストラップピンを外していたのですが、穴が広がったときに爪楊枝を差し込んで応急処置する例のアレがしてありました。

エンドピン側には3本入っていて苦労のあとがしのばれます。　ボディが柔らかい素材の楽器では緩んでくることがあるのです。

応急処置としてはこれで止まると思いますが、時間のあるときにきちんと修理しておいた方が安心ですよ。　実際こうやって3本まで増えるということは何度か緩んでいるはずですし。

というわけで一度穴埋めして穴の開け直しをしておきましょう。　穴を広げてからなるだけ太い棒をさしました。

ねじ穴を開け直して、ネジを一度入れてあとをつけてから、低粘度の瞬間接着剤を染みこませて補強すればかなりしっかりしますよ。　接着剤がしっかり乾いてからネジを入れないと一緒に固まってしまうので注意しましょう。

「自分のギターのストラップピンも修理して！」という人はこちらのメールお問い合わせフォームからご連絡下さい。

導電塗料が塗られているコントロール・キャビティですが、測ってみると10ミリ離れたところでなぜか数キロΩもあります。　塗装厚が薄いのでしょうか？　それとも塗られている黒い塗料がたまたまカーボン質を含んでいて少し導通しているだけとか。

せっかくバラしたのでもう一層塗り足すことにしました。

配線を全てやり直したところがこちら↓　スムーステーパー抵抗とハイパスコンも追加しています。

ちなみにもとの配線は下↓　割合きれいにまとまっていましたのでちょっとした違いですね。

↑写真で見るともとの配線はやっぱり少しごちゃごちゃして見えますね。　実際は余っている長い線を少し短く切って熱収縮チューブでまとめた感じなので作業をした私には似た感じに見えます。

ボリューム奏法を使うためにトルクが軽いボリューム・ポットがお好みのお客さまなので、今回はボーンズ・ブランドのポットを使用してみました。

ボーンズをご紹介するにあたってモントルーのサイトを確認がてら見てみたら「セイモア・ダンカンら多数の技術者、ミュージシャンからもトップレベルの評価を得ています。」という文言がありました。今回はダンカン・ブランドのギターなのでピッタリなのですね。

ボーンズの商品サイトを見たい方へ→モントルーのボーンズ商品ページはこちら。

ボーンズについては、ラムトリックカンパニー時代に「ターボJベース」や「ターボスイッチテレキャスター」などの改造配線商品でスイッチポットを大量に使っていましたが、不良品が少なくて良かったですよ。

なぜか反対向きに付いていたコントロール・キャビティのブラスプレートは無事に取ることができました。　さりげなく正しい向きに戻しましょう。

ピックアップ取り付けビスの穴を埋めたので新しく開け直します。　位置出しは現物あわせで。

こんな感じ。

ブラスプレートをつないでいきます。　弦アースも含めて母線でジャックへつなぎます。

ここまでやるとアッセンブリーの配線も気になってきてしまいます。

ここもやりなおしました。

ピックアップからの線もつないで完成です。

ヒーター修正をしたネックを取り付けました。　木が柔らかいのかかなり逆反った状態から弦を張らなければいけません。

今のところとても良いコンディションですが、張力をかけてしばらく様子を見ます。

ハイブリッドJBピックアップの写真です。　配線を出すハトメ部分が普通よりひとつ多いです。　内側の層がフォームバー皮膜線になっていて中央のハトメ部からタップ線を出すことで’70s風のサウンドが得られます。

JB用ハイブリッド・ピックアップBJJ-HY.の商品ご紹介ページはこちら

その外側にエナメル皮膜線の層があってフルにならすと’60s風のサウンドが得られるようになっています。

ポールピースの面取り、ボビンの組み立て、コイルの巻き上げまで全て手作業で製作しています。

コイルを近くで見ると、手送りでランダムに巻いているのが分かってもらえると思います。

着磁が完了して配線材を取り付けたところです。

ルーティングしたボディの方は、導電塗料の再塗布を行いました。　ここからアース線の取り付けです。

もとの配線では全てのキャビティからでたアース線はポットの背中に集まっています。　これはおそらく全て同じ長さの線を使用できるという製産時の都合ではないでしょうか。

「厳密に言えばどこにアースを集めるかでも音が微妙に違う」という研究を10年前ギタークラフト科時代していたのが後にフジゲンカスタムハウスの店長になった東原くんなので実は深い理由があるのかもしれませんね。

もとの配線はこんなかんじ↓

とは言え線が複雑になってメンテナンスがしづらくなるのを避けるため、今回はキャビティの導電塗料を結ぶアース線はコントロールキャビティ部で弦アースと一緒にまとめて母線をジャックに引きました。

楽器の場合、慣例的にボリュームの1番端子をポットの背中につなぐので、その段階でシグナル・グラウンドとフレーム・グラウンドが接していますので1点アースはそもそもほどけています。　そのあたりもまたいずれ書きましょう。

完成した配線はこんな感じ

楽器を組みたて直しました。　スイッチが4回路も入ったかなり複雑な配線ですが、収まるように作れたので何の抵抗もなくコントロールパネルが閉まりました。

弦を張ってしばらく置いておきましょう。　もうすぐ完成です。