割れていたところは、タイトボンドでガッチリ付きました。　ここともう1カ所ネジ穴を埋めてあけなおしました。

無事にピックガードが付きました。

ナットに弦溝を削れば弦が張れますね。

KTSのチタンサドルをやすりで削って加工します。　本物のバダスにそのまま合うラインナップはないので、加工が必要になります。

PR-02（インチ規格用）にM3（ミリ規格）のネジを切ったものを特注して、チタンを削ってフィッティングします。

オクターブネジが持ち上がってしまってはまらなくなるので、図の青いところを削ってサドルを下げる必要があります。

上手く収まりました。

（もうひとつの方法としては、PR-01の弦溝無しを特注して、バダスブリッジ側のオクターブネジが通っている穴や、ネジ先のくぼみを拡げるという手もありそうです。）

セキュリティロックを取りつけたいので、ストラップピンのネジ穴を追加加工します。　ここは緩みやすいネジ穴なので、通常より少しせまめの穴にするのがコツです。

セキュリティロックが付きました。

ロッドカバーのネジ穴は上側を埋めました。　この方がナットの近くに付けられて間延びしませんし、上側は左右にずれているような気がしたからです。

新しいカバーを付けてみました。

なかなか良さそうですね。　次回はチタンサドルに弦溝を作っていきます。

ナットを粗加工します。

手作業で形を合わせて・・・

接着しました。　ピックアップなどが到着したら続きを加工しましょう。

斜めに入ったネジのせいで割れたところを修理しましょう。　破片は中に閉じ込められていましたので、製産時にもう割れていたのかも知れません。

ブロワーをさしこんでみたら、いい感じに内側から押さえてくれました。

こういう時には、ポリプロピレン製の袋が役に立ちます。　接着剤で付けることが難しい素材であることを逆に利用して、接着したくないものの間にはさみます。

ラムトリックカンパニー近くの西友のレジで、かわらばやしさんというおばちゃんがいつもくれたPP袋が今も大切に使われています。　このPP袋は「カワラバヤシスペシャル」と呼ばれています。　ウエムラスペシャルのnikon一眼レフみたいなネーミングでカッコいいです（笑）

（注意　ラ社は2019/09/27現在、新社屋建設のために戸田に一時お引っ越し中だそうです。）

元の配線をバラします。　パッシブの配線がついていました。

ピックアップの下のブラスプレートは導電塗料をアースにつなぐのに流用しようと思います。　錆びているので、研磨して金属面を出します。

アース線も新しいものに交換しました。

コントロールパネルの配線を先に終わらせます。　スペースの都合でボリュームがスタックになりました。

アース周りの配線が終わりました。　コントロールキャビティのブラスプレートは今回使わないことにしました。

バッテリースナップが足りないので、秋葉原にお買い物に行ってきます。