ウクレレのローフレットのチューニングが良くなる

このナットのイントネーションを補正してくれるパーツ、確かに音程がシャープしなくなりますね。

たしかにローフレットのチューニングが良くなる

両サイドを指板に合わせて削りましょう。 ウクレレはこれがあった方が良いかもしれません。

オクターブチューニングの方にはあまり悪影響は出ないようです。


指板研磨

弦を張った状態で指板の凹凸を確認します。 弦を張ってギターを抱えた角度のまま部分的に削っておきます。

指板研磨

フレットがまだ確定していないのでフレット溝の中の掃除くらいにとどめてあります。

フレット溝をさらう

溝の幅と深さを作り直したら、フレットを打つ前に指板の下地塗装を先に進めましょう。


配線の修正とポケットの接着【フェンダージャパンCARテレキャスのメンテナンス-2】

破損していたポケット部をタイトボンドで接着しておきます。 破片も出ずにきれいに割れていたのでそのまま簡単に接着できました。

破損したポケットの接着

配線を分解していきます。

ピックアップを外す

フロントピックアップです↓ カバーのアース線がコールドと別になっていました。 ビンテージもここは共通になっていますし、シリーズ配線にする予定もないので分離している必要はありません。 配線をシンプルにするためにカバーとコールドをスズメッキ線でつなぎ直して配線を1本減らしました。

アース線を共通にする

バリノイズが出ているポットを外します。

配線の分解

CTSポットに交換しました。 トーンコンデンサとハイパスコンデンサは流用してあります。

ポットを交換した

ヒーター修正を始めます。

ヒーター修正

ハイポジションの順反りとローポジションの逆反りを直したいです。

 

 

風邪をこじらせそう予感がしたので、まだ元気な火曜日に仕事をして振替休日として水曜日に寝込むことにしました苦笑


チェック【フェンダージャパンCARテレキャスのメンテナンス-1】

こちらも主に録音で使っているというテレです。

テレキャスター

外来ノイズ、ポットなどのガリノイズが気になるそうです。

ポットとジャックが寿命

ジャックも錆びているので交換しましょう。

ジャックも錆びている

フレットが減っています。

フレットが減っている

キャビティに導電塗料を塗る方向で進めましょう。

キャビティ

ロッド調整前にグリスを塗っておきます。

ロッドナットにグリス

ハイポジションに順反りが残ります。 ローポジションのフレットが減っているので、できればヒーターとすり合わせ、予算の都合があるならすり合わせのみでもいいので手直ししたいですね。

ハイ起きが残る

弦を外そうとしたらリテーナーに引っかかって取れません。

リテーナーに弦がひっかかかる

少しアーチの形を修正しました。

リテーナーを曲げた

ネジがボディにも効いています。

ネジがボディにまで効いてしまっている

このネジはネックに効かせたいのでボディは適度に拡げて素通りにします。

ネジに合わせて拡げた

ペグのブッシュとポストを掃除してグリスアップしておきます。

ペグの清掃とグリスアップ

スイッチのネジが木ネジと入れ替わっています。 元に戻しておきましょう。

スイッチのネジが入れ替わっている

ネックポケットの木部が破損して取れています。

ボディが割れている

きれいに割れているので簡単にくっつくと思いますからタイトボンドで接着しておきます。