2バンドイコライザーが搭載されていたころのスティングレイです。

プリアンプが交換されています。　ローがすぐに歪むので使いにくいようです。　このプリアンプを外して、2バンド時代のスティングレイプリアンプを模したものを搭載します。

見たことがないくらい個性的な空中配線プリアンプが入っています。　これはこれで芸術的なので、なるべくきれいな形で降ろしたいところです。

ピックガードとコントロールパネルに楽器用ではない皿ネジが使われています。　一度ネジ穴を埋めてインチネジに交換することになりました。

3弦のハイフレットがビリつきます。　ネックのコンディションは悪くない気がするので、全体調整をします。　もし必要ならフレットのすり合わせをしましょう。

あとは何か変わっているところがあったら、全てノーマルな状態に戻す方向で御相談ということなりました。

指板研磨を仕上げて、フレット溝の深さと幅を調整したのでフレットを打っていきます。

ロッドナットをめいっぱい締めたときに「ほぼ真っ直ぐだけれどハイポジションのみ順反りが残る」という状態でしたが、溝を調整して打った結果、「少しロッドを締めたら全体的にほぼ真っ直ぐ」にできたと思います。

フレットのすり合わせで頂点をさらにバシッとそろえたいところです。

1弦の音量が小さいということでお持ち頂いたクラプトンモデルのストラトです。　金ロゴのレースセンサーはリアの1弦の音量不足になりがちなようですね。

ただ、買ってから30年ほど弾いている間に気になるようになったということなので、ピックアップのバランスを調整することで最初の状態に近くはできるかも知れません。

配線を一部バラしたりしながら音量を確かめましたが、イコライザーを通さないパッシブの状態でブリッジピックアップの音量が小さくて、ネックピックアップの音量が大きいです。

微妙な差ですが、ネック側の磁力が一番大きい組み合わせになっています。

同じ仕様のピックアップが3つついているので、弦振動の大きいネック側の音量が大きく感じることになりますし、さらにこのギターの場合は、一番磁力が大きいものがたまたまネック側に付いていることで違和感を大きくしていると思います。

さらにゴムチューブがヘタってピックアップが上がり気味なのも音量バランスに悪影響を及ぼしています。

トラディショナルなピックアップに比べて磁力が弱いレースセンサーは、弦に思い切り近づけても唸ったりするトラブルは起こりにくいようです。

「ネックピックアップ＆ブリッジピックアップの入れ替え」と「スプリング交換」と「高さ調整」で頑張ってみます。

ブリッジピックアップの1弦側をめいっぱい弦に近づけつつ、スプリングの力を使って他のポジションを離すことでバランスをなるべく良くしてみます。

それで弾いてみてもらってどうしてもだめな場合は、リアピックアップだけ他の種類のものに交換することを考えるというのが良いのではないでしょうか