埋め木を元にしてテンプレートを作ります。　まずは糸のこが通る穴をあけて・・・

糸のこ盤で大まかにカットしました。

埋木を型取りします。　冷えて固まるときに少し縮むのと、マスキングテープの厚み分で接着剤が入る隙間ができるはずです。

ベアリングとビットの刃先には片側2mmの差があります。　これを作ってみたので試しに使ってみます。

1対1の型取りから2mm拡がると成功です。

良い感じです↓

試しに要らない板を掘ってみます。

トリマーガイドとストレートビットとの間が2mmあるので、これでピッタリかやや広いぐらいの掘り込みができているはずです。

見比べるとこんな感じ。　もしガチガチにはまり込んで抜けなくなったら困るので、裏から押せるように貫通した穴をあけてあります。

良い感じの緩さではまっています。

ベース本体にテンプレートを貼って掘っていきます。

ジョイントプレートの落とし込み部分です。　リフィニッシュ時に塗装が入り込むとプレートがはまらなくなるので塗装を落としたのですが、ちょっと拡がりすぎてしまったので、プレートが曲がってめり込んでいるのを修正するついでにメイプルで埋めることにしました。

接着します。

今度はこれをジョイントプレートより広めに掘って、再びプレートを落とし込めるようにします。

先日、秋葉原で部品を仕入れて来ました。

まずはパッチケーブルのプラグを交換しました。

4.5mくらいになったL-Sのケーブルもプラグを交換しました。

チェックも済ませて完成です。

3弦の溝を調整しました。　このブリッジは3弦の弦高が上がりがちなので他より深めにする必要があります。

トラスロッドを少し締め込みました。　これで安定したら完成です。

UVレジンを削って磨きました。

4弦だけペグブッシュの浮きが気になるので押し込んで固定しました。

接着剤が乾くまでの間、フレットをもう少しきれいにしておきたくなったのでコンパウンドで磨きました。

バッテリーボックスのファサファサいうノイズがわずかに復活しているので電池の方も磨いてみました。　これで収まれば完成です。

弦高もご希望通り高めに仕上がりました。

いろいろな部品をレリック加工しました。

トグルプレートは黄ばませてあります。

P-90のカバー。

丸まった感じのストラトのノブ。

クルーソンのペグ。