元の配線からオレンジドロップを取り外しました。　コンデンサはこれを使います。

リアピックアップの線が短いのが気になったので、一度分解して新しい配線を取り付けました。　オーソドックスなハムバッカーは、ポールピースがネジになっている側を分解すれば配線の交換が可能です。

配線交換後、ピックアップを元通りに組み立てました。

ロングシャフトのCTSポットを使います。

回し心地が軽めの方がお好みだということで、元のグリスを拭き取って・・・

シリコーングリスに塗り替えてみました。　ヌタ～っとした回し心地からシャコシャコした感じに変わりました。　回し心地は少し軽くなりました。

トグルスイッチの配線が交換されています。

ここを単芯のシールド線に戻しました。

このタイミングでフレットをピカピカに仕上げて起きました。

配線を組み込んでナットを交換します。　いい感じになりそうです。

コンデンサを取り付けます。

ふとした興味で、コンデンサの周りにアルミホイルを巻いて、両サイドのリードとの間にある静電容量を計測して、アウトサイドの表記が合っているか試しました。　思ったより差がなかったです。

基本的にはアウターフォイルをアースなどのローインピーダンス側につなぐことでシールド効果を増やそうとするものなのですが、レスポールの配線は500kΩのポットを通じてアースにつながっていますし、トーンを絞るときには少なくとも高域のノイズは低減されますから、あまりこだわる必要はなさそうです。

配線が完成しました。

ジャックプレートは金属製の物に交換しました。

ペグブッシュが浮いているところがあったので修正しておきます。　ペグポストの穴が実際より狭いのか、1弦と6弦の動きが固めです。　ギブソンはヘッドの表裏で平行でなかったりすることも多いので、このあたりは複雑ですよね。

新しい弦を張ってみました。

これで数日様子を見て、細かい調整に入りましょう。　完成が見えてきましたね。