レコーディングで使うそうなので導電塗料も塗ることになりました。
コントロールキャビティも塗ります。
ここで衝撃的なことに気がつきます。 弦アースがつながっていません。
スタッドを抜くことになりました。
ワウのスイッチを入れようと踏み込むと音が出なくなることがあるcry babyです。
症状を確認するためにいろいろ試してみました。 たしかに時々スイッチが切り替わりきらないで音が出なくなってしまいます。
スイッチはこちらです。紫がアウトプット、緑がインプット、青がワウ回路の出力部から出ている線です。
微妙に押し込むと時々どちらにもつながらない瞬間があることを確認できました。
新しいスイッチを用意しました。 踏み込む部分を見てもらうと分かると思いますが、長さは同じくらいなのですが、ストロークが違うのです。 青いスイッチの方がたくさん踏み込まなくてはいけません。
これはフェルトの厚みを増やしつつ、スイッチを取り付けるロックナットの位置で微調整する必要があります。
両サイドのゴムが本体にあたるところまではペダルを自由に踏めるようにしつつ、ゴムを踏みつぶすあたりでフットスイッチが切り替わるように調整します。
ナットを加工して、弦が張れるようになりました。 ネックのコンディションには問題がなさそうです。 フレットの交換は上手く行ったと思われます。
ネックのセンターが気になります。 少し弦が4弦側によっています。 ここも修正しましょう。
これ以上フレットの頂点を削る必要はないと分かったので、フレットの仕上げに入ります。
リアピックアップのノイズを少しでも減らしたいということなので、ノイズ処理の状態を調べます。 PJのピックアップ配列(フロントがプレベでリアがジャズベ)は、どうしてもリアのノイズが気になります。
フロントPはふたつのコイルで拾ったノイズを打ち消し合いますが、リアのシングルはノイズを打ち消し合う相方がいないからです。
もしリアのコイルをふたつに分けることができれば、リアのJBピックアップ単体でもローノイズに再生できます。 そういうピックアップの製作もしていますのでご興味がおありでしたらこちらのリンクから弊社サイトをご覧下さい。
リアに導電塗料が塗られていません。 しかもフロントの導電塗料はどこのアース電位にもつながっていません。 こういう浮いた導体はノイズを集めるアンテナになって返って悪さをします。
リアピックアップに関しては、ポールピースもアースにつなごうと思います。 そうすることで前面からのノイズも多少は減らすことができます。
リアキャビティに導電塗料を塗ってアース電位につないだところです。
コントロールキャビティの側面にもラグを打ってアース周りの配線を整えます。 他の配線はもとのままです。
ネックポケットの4弦側に薄板を入れました。 これでセンターが修正されます。 写真の加減で1弦側によって見えますが、正面から見たらこれで左右均等に弦が通っています。
弦を張り直したところです。
フロントピックアップの音がリアより大きかったので、フロントを下げめに、リアを上げめにしてみました。
リアピックアップの下に入れた新しいクッションが上手く効いています。
ネックが安定したらお返しできそうです。