フレットが曇っているのでクリーニングしておきました。

オクターブ方向の取り付け位置を固定するためのナットを追加しておきます。

ブリッジの位置を決めました。

ナットの弦溝が6弦側へよっているのを考慮します。

この位置で左右対称でなおかつ、ポールピースの上を弦が通ります。

弦溝を作っていきます。

低粘度～中粘度のネジロックで細かい部品をミュートしておきます。

弦高調整をしてスタッドの下とボディトップの隙間を計測します。　3mmくらいです。

リングは2.5mmのものが使えます。

スペーサーは0.5mm厚のものが4枚入っていました。

アンカーとボディトップ面の間は1弦側が0.3mmくらい、6弦側が0.5mmくらいです。

ミリスペックのボリュームポットに付けるドレスワッシャーで0.3mm厚のものがうちに偶然ありました。　これを1弦側に使いましょう。

あとで分からなくならないように色を塗っておきます。　1弦側が0.3mm+0.5mm+2.5mmで6弦側が0.5mm+0.5mm+2.5mmになっています。

この素材のナットは弦がくっついて引っかかりやすいのでグリスを薄く塗っておきました。

これで作業は完了です。

しばらくおいてみてネックの反りなどに変化などがなければお返ししましょう。

塗り重ねるのに4時間置く必要があるのでやっと終わりました。

白の上に塗る赤も、直接塗るブルーも白よりは隠蔽力があるので、ここからは早いはずです。

ペグのネジ穴の位置決めをしていて気が付いたのですが6弦のブッシュが斜めに入っています。　ヘッドトップ面が前のペグのブッシュナットによって沈んでいて、トップに合わせると斜めになるようです。　一度抜いて平面に真っ直ぐ入る位置で止めましょう。

ブッシュを固定し直しました。

ネジ穴をあけていきます。

ブッシュの内側に薄くグリスを塗っておきました。

スムーズに動くようにペグが付きました。